Wstrzymany ruch kolejowy na południu Polski wskutek powodzi

We wtorek PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiły, że w związku z powodzią, która nawiedziła południowe regiony kraju, ruch kolejowy uległ poważnym zakłóceniom. Zmuszeni zostaliśmy do tymczasowego zawieszenia przejazdów na dwunastu odcinkach lokalnych linii kolejowych. Kryzys na torach skutkował odwołaniem prawie stu połączeń, podczas gdy drugie sto musiało zmodyfikować swoje pierwotne trasy.

Nieprzejezdne linie i zablokowane przejścia graniczne

Z powodu intensywnych opadów i wynikających z nich powodzi, komunikacja kolejowa na południu kraju została poważnie nadszarpnięta. Do wczesnych godzin porannych odnotowano odwołanie sześćdziesięciu trzech pociągów, natomiast siedemdziesiąt dwa zmuszone były do kursowania na trasach o zmniejszonym zasięgu. PKP PLK wskazały, że między innymi pociągi nie kursują na trasach takich jak Prudnik – Nowy Świętów, czy Szklarska Poręba – Piechowice, a także przez stacje takie jak Głuchołazy czy Kłodzko Główne. Zablokowane zostały również przejścia graniczne z Czechami, w tym Chałupki – Bohumin, Zebrzydowice – Petrowice oraz Cieszyn.

Odbudowa połączeń kolejowych

W komunikacie przekazanym przez zarządcę infrastruktury kolejowej czytamy, że ruch na liniach stopniowo będzie przywracany, jak tylko warunki na to pozwolą. Po ustąpieniu wód oraz ocenie stanu torów, podejmowane będą decyzje dotyczące napraw lub wznowienia ruchu z ewentualnymi ograniczeniami prędkości.

Postępy w przywracaniu ruchu

Do tej chwili udało się już wznowić ruch kolejowy na czternastu odcinkach linii, w tym między Jelenią Górą a Rybnicą oraz Rybnikiem Niewiadom a Rydułtowami. Ponadto pociągi ponownie kursują na trasach Milicz – Zduny i Goleszów – Cieszyn, aby wymienić tylko niektóre z nich. PKP PLK podały również, że w poniedziałek odwołanych musiało zostać łącznie sto siedemdziesiąt trzy połączenia, a sto dziewięćdziesiąt sześć zostało uruchomionych na skróconych trasach. W sumie, zanotowano siedemdziesiąt sześć incydentów, które doprowadziły do opóźnień czterystu trzydziestu ośmiu pociągów, wynoszących w sumie ponad cztery tysiące osiemset minut.